2008-2012 PARA HONDA TWC Troca de catalisador de três vias para Accord 2.4 Odyssey

O conversor catalítico de três vias é o dispositivo de purificação externa mais importante instalado no sistema de escape do automóvel, que pode transformar os gases nocivos como o CO,HC e NOx liberados pelos gases de escape dos automóveis em dióxido de carbono inofensivoO bloqueio do conversor catalítico de três vias causará os seguintes efeitos:

1As emissões de gases de escape excedem a norma, os conversores catalíticos de três vias são bloqueados e gases nocivos como CO, HC e NOx são descarregados diretamente.O bloqueio do catalisador trilateral afetará o funcionamento normal do sensor de oxigénio., o que afetará a precisão do sinal do sensor de oxigénio recebido pelo motor, de modo a não poder controlar com precisão a injecção, a admissão e a ignição de combustível,e o consumo de combustível vai aumentar;

2, o escape não é suave, diminuição da potência, isso é mais óbvio no modelo turbo, após o bloqueio do catalisador de três vias, quando o escape de alta pressão é necessário,O escape não é suave devido ao bloqueio, o que afeta o volume de admissão, o que leva ao declínio da potência do motor, e depois o declínio da potência, o reabastecimento é fraco;

3, o tremor do motor, luz de falha, muitas vezes chama fora, o catalisador de três vias é seriamente bloqueado, devido à falha em descarregar os gases de escape a tempo,inevitavelmente causará o transbordamento das costas, quando a pressão exceder o valor de pressão do motor, a descarga de volta para a câmara de combustão fará tremer o motor, respirar até que a chama se apague;

4, combustão espontânea, a temperatura normal de funcionamento do catalisador trilateral é geralmente de 400-800 °C, uma vez bloqueado, afectando o escape,para que o acúmulo de gás de alta temperatura, o que resulta no catalisador de três vias, o tubo de escape continua a aquecer,quando a temperatura sobe para o ponto de ignição dos componentes adjacentes ou o objeto relativamente fácil de acender toca o tubo de escape vermelho, é fácil a combustão espontânea.

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